Cum să demontați și să reparați încălzitorul de ulei

reparații încălzitor de ulei face-o singur este destul de reală. Mulți proprietari restaurează cu succes performanța acestor surse de căldură fără a recurge la serviciile comandanților.

Dispozitiv dispozitiv

Începând să reparați orice dispozitiv electric, trebuie să știți două lucruri - cum functioneaza și cum funcționează. Încălzitorul de ulei constă din:

• carcasă metalică;
• TENA (element de încălzire prin încălzire);
• unitate de control;
• fire de conectare.

Uleiul este turnat în corpul încălzitorului, care, atunci când este pornit, este încălzit de elementele de încălzire. Căldura este transferată pe pereții carcasei și de la ele la spațiul încălzit. Când se atinge o anumită temperatură, unitatea de control declanșează și încălzirea se oprește. Ciclul se repetă atât timp cât încălzitorul este conectat la rețea.Ca rezultat, o temperatură constantă este menținută într-o încăpere încălzită.

Principalele defecțiuni

Motivele pentru care încălzitorul de ulei nu funcționează nu este atât de mult. În mod convențional, ele pot fi împărțite în două părți - electrice și mecanice. Defecțiune echipamente electrice cel mai adesea cade pe elementele de încălzire și comunicațiile de control - releu termic, comutator, siguranțe termice. Este posibil să existe o problemă în cablare, dar acest lucru se întâmplă foarte rar.

K mecanic Daunele includ diverse găuri ale corpului, precum și formarea de coji de pe el, prin care curge țițeiul. De regulă, acestea sunt fructe ale activității de coroziune. Determinarea tipului de defecțiune nu este dificilă. Defecțiunile mecanice sunt asociate întotdeauna cu prezența petelor de ulei sub încălzitor. Toate celelalte defecte sunt legate de partea electrică.

Pregătirea la locul de muncă

Pentru a repara încălzitorul, mai întâi trebuie să creați pentru această condiție. Una dintre principalele premise pentru o reparație reușită va fi pregătirea pentru aceasta. Mai întâi de toate, trebuie să alegeți un loc în care să dezasamblați încălzitorul.Ar trebui să fie destul de spațios și bine luminat. Cel mai bun pentru acest lucru este un garaj sau o cameră separată.

Apoi instrumentul și accesoriile sunt pregătite. Deoarece dispozitivul de încălzire nu este dificil, atunci unealta va fi cea mai comună. Un set de șurubelnițe, clește și tăietori laterale, un ciocan mic și un șurub va fi suficient pentru reparații. Înainte de a repara la îndemână, trebuie să aveți un fier de lipit, un tester, lichid WD-40, lubrifiant (Grafit sau Litol-24) și ceva alcool pentru a șterge contactele. Trebuie să fie cârpe curate. Dacă cauza defecțiunii este determinată în prealabil, înseamnă că avem nevoie de piese de schimb pentru a înlocui piesele defecte.

Noțiuni de bază pentru reparare

Întrebarea despre cum să reparați încălzitorul de ulei cu propriile mâini, apare pentru toată lumea când dispozitivul nu mai funcționează. Între timp, dificultatea în această chestiune nu este absolut. Mai întâi de toate, trebuie să dezasamblați pentru a ajunge la obiectul de reparare. Pentru a face acest lucru, deconectați panoul de control din carcasă. De regulă, este fixat cu fixare. Dar există un munte și alt fel. De exemplu, șuruburi sau capse.

Prin urmare, trebuie să examinați cu atenție încălzitorul pentru a determina cum să montați panoul. Apoi, cu grijă, fără a face mult efort, îndepărtați-o. Demontarea trebuie efectuată fără utilizarea forței brute, deoarece toate dispozitivele de fixare sunt realizate din plastic.

Înainte de a începe reparațiile, încălzitorul trebuie să fie dezactivat.

Verificați cablul de alimentare și comutatorul. Din acest motiv este necesar să începeți lucrările de restaurare a încălzitorului de ulei. Faptul este că, în timpul funcționării pe termen lung la intersecții firele arde, de obicei, și contactul este rupt. În acest caz, este suficient să deconectați firul și să-l lipiți și, în același timp, locul de conectare. După aceea, colectați totul din nou. Contactul a fost reinstalat. Tester verificați dacă acest lucru este adevărat. În același timp, trebuie să verificați cablul de alimentare pentru un cablu rupt. Rar, dar apare o astfel de defecțiune. Acest lucru se face simplu prin utilizarea aceluiași tester.

Următoarea etapă este verificarea tuturor conexiunilor de contact în unitatea de comandă. Este necesar să examinați cu atenție fiecare contact pentru ardere, oxidare și slăbire.Șurubelnițele, pieile de măcinat cu granulație fină și vata de bumbac umezită cu alcool vor fi destul de suficiente pentru reparații. Este posibil ca undeva să aveți nevoie de un fier de lipit pentru lipirea cablului detașat.

S-ar putea să se întâmple asta defecțiune la releul termic, sau controlerului de temperatură. În acest caz, trebuie să-l îndepărtați cu atenție și să-l dezasamblați. După dezasamblare, placa bimetalică din interior este scoasă și înlocuită cu una nouă. Lucrul este că nu mai pot fi greșeli. După înlocuirea plăcii, releul își va restabili potențialul.

Repararea siguranței termiceva fi verificarea performanței și înlocuirea, dacă este necesar, cu cele care pot fi utilizate. Verificare - un tester simplu de ton de apel. Siguranțele termice, sau se numesc și termostate, pot fi mai multe. Verificăm pe toți.

Stânga verificați starea încălzitoarelor. Pentru aceasta, este suficient să se măsoare rezistența lor cu un tester. Trebuie să fie mai mică de 1 kΩ. O conexiune este testată pentru circuit deschis. Astfel, dacă testerul arată o mare rezistență sau nu arată nimic,atunci este timpul să schimbați încălzitorul.

Verificați dacă partea electrică a încălzitorului poate fi considerată completă. Mergeți la defectele mecanice.

Dintre acestea, doar unul este relevant - debitul de ulei. În acest caz, încălzitorul va trebui să dezasambleze pentru a scurge uleiul rămas în interior. În prezența deteriorării cazului, este important să se determine exact unde sa întâmplat. Apoi, aveți nevoie pentru a curăța cu atenție locul găsite șlefuirea șmirghel. Aceasta se face pentru a determina metoda de reparare. Dacă se dovedește că gaura este mică și nu există semne de coroziune, atunci una dintre opțiunile de reparație ar fi să înșurubați șurubul sau diametrul șurubului corespunzător în orificiu. O altă opțiune ar fi utilizarea unui sigilant special, care se numește "sudare la rece". Înainte de utilizare, își întinde mâinile în starea de lut.

Banda de etanșare cu bile este suprapusă pe orificiu și este atentă la suprafață. După 15-20 de minute, se întărește atât de mult încât să puteți utiliza un încălzitor. Va fi oarecum mai dificil să eliminați gaura de rugină.În acest caz, va fi necesar să lipiți pânza de smirnă a întregii pata rugină de metalul "viu". Apoi, din nou, trebuie să inspectați cu atenție și să estimați dimensiunea găurii. Dacă nu este foarte mare, atunci poate fi lipită. Dacă gaura este mare, atunci aici trebuie să aplicați sudarea, adică să puneți un plasture și să-l ardeți. În acest caz, repararea încălzirii de ulei va fi mai gravă și va necesita nu numai unelte speciale, ci și abilități.

Corpul încălzitorului este sudat cu lipit de alamă sau înlocuitorul acestuia. Doar nu tin. Sudarea este mai bine să pună în aplicare un semiautomat. Adică firul, nu electrodul.

După cum puteți vedea, repararea încălzitoarelor de petrol, și chiar mâinile lor, puterea oricui este familiarizat cu elementele de bază de inginerie electrică și instalații sanitare. Prin urmare, înainte de a arunca încălzitorul, trebuie să îl examinați cu atenție. Dacă daunele sunt minore, va fi mult mai ieftină decât să cumpărați una nouă..