Reparatii electrice auto reparatii

Burghiul este considerat unul dintre cele mai populare instrumente ale meșterilor de origine și este folosit în multe tipuri de lucru. Datorită utilizării intense, anumite componente ale instrumentului se pot rupe, ceea ce dezactivează dispozitivul. Nu vă grăbiți la centrul de service: este foarte posibil să reparați burghiul cu propriile mâini și să economisiți o mulțime de bani.

Locația parțială

Dacă știți dispozitivul burghiului și principiul de funcționare a sculei, atunci repararea independentă a produsului nu va face dificilă pentru dvs.

Indiferent de model sau producător, toate aceste scule electrice constau dintr-un set tipic de componente de bază.

1. Cablu de rețea. Mulți dintre utilizatori nu acordă atenția cuvenită cablului care leagă instrumentul de rețea și, de fapt, conform statisticilor, 50% din defecțiunile la produsele electrice apar din cauza acestuia.Cablul se rupe ușor în timpul funcționării, punctele frecvente de rupere fiind intrarea mânerului dispozitivului și locul lipirii contactelor de pe butonul de pornire. Defecțiunea se produce adesea din cauza mobilității întregului bloc al butonului.
2. condensator. Această formă mică dreptunghiulară este situată în mânerul burghiului și este concepută pentru a suprima interferența arcului.
3. Butonul Start. Unul dintre cele mai slabe puncte - în caz de probleme în partea electrică a produsului este testat imediat după cablu.
4. Stator cu motor electric. În cazul unui scurtcircuit, poate apărea o defecțiune a bobinajului - un caz foarte neplăcut, este necesar să derulați întreaga bobină. În interior este un rotor sau o ancoră.
5. Rulmentul axial.
6. Noduri de locație perii de motor. Periile sunt realizate din grafit durabil și sunt șterse din cauza unei vieți îndelungate, pot fi vinovate de o funcționare defectuoasă a părții electrice a produsului - atunci când lucrează în modul normal, fiecare dintre ele strălucește. Defecțiuni frecvente - un tampon de praf între corpul periei și rotor.
7. colector. Dacă contactele sale sunt curate, atunci rotația rotorului este netedă.
8. Corpul de produse.
9. ventilator. Este proiectat pentru răcirea continuă a motorului electric al burghiului.
10. Comutator de moduri.
11. reductor. Întotdeauna prezent în orice model, deoarece cartușul nu se potrivește direct pe axa rotorului.
12. Cea mai mare unelte de viteze. Disfuncționalități frecvente: pătrunderea în grăsimea prafului și a particulelor străine, din acest motiv, își pierde proprietățile, iar cutia de viteze se stinge rapid și necesită înlocuirea acesteia.
13. Două lagăre cu chuck. Pe ei se pierde cea mai mare încărcătură, de aceea au nevoie de inspecții periodice și întreținere - îndepărtarea, spălarea, înlocuirea lubrifiantului.
14. Axa pe care este montat cartușul. În modelele perforatorului de foraj, acesta are un arc de întoarcere.
15. Cartuș de produs. Mecanismul său de prindere pentru prinderea unui burghiu sau a diverselor duze poate fi de tip rapid de strângere sau poate fi fixat cu o cheie specială.

Orice reparații ale burghiului cu mâinile tale trebuie să înceapă cu o inspecție vizuală a tuturor părților. Principiul este simplu - de la simplu la complex, adică, mai întâi verificăm cablul, cablurile, contactele, diverse dispozitive de fixare, apoi începem să testăm blocurile și motorul. O dezasamblare completă a produsului nu ajunge întotdeauna, însă, în practică, trebuie să fii pregătit pentru o astfel de evoluție a evenimentelor.Cum să dezasamblați un anumit model, va ajuta manualul de instrucțiuni.

Defalcări frecvente

Indiferent de calitatea construcției și de producător, apar deseori următoarele defecțiuni:

• motorul electric eșuează din cauza defectării armăturii sau a statorului;
• uzura maxima a periilor;
• probleme cu rulment;
• Butonul de reglare a turației nu funcționează;
• la butonul de pornire, contactele sunt oxidate sau arse;
• ruperea mandrinei prin strângerea burghiului datorită uzurii fălcilor.

Dacă vă decideți să vă reparați singur mașina electrică, atunci trebuie să faceți diagnosticul și să găsiți defecțiunea. Rareori este posibilă repararea unei părți eșuate pe cont propriu, de regulă este înlocuită cu una nouă.

Probleme electrice

Înainte de a dezasambla burghiul, asigurați-vă că acesta este deconectat. Orice dezasamblare începe cu scoaterea elementelor de fixare. Apoi, deșurubați șuruburile și șuruburile, scoateți partea superioară a produsului - toate componentele rămân în partea inferioară. Circuit electric destul de simplu - nu este nevoie să descrieți separat toate elementele, totul este atât de intuitiv clar.

În mod firesc, este mult mai dificil pentru modelele cu ajustări electronice, dar reparația unui burghiu cu astfel de noduri pe cont propriu este puțin probabilă, este mai bine să o încredințezi specialiștilor din centrul de servicii.

Cablu de conectare

Atunci când se pierde puterea, este necesar doar schimbarea poziției produsului - motivul este cel mai probabil în cablu a rupt unul dintre fire. Este necesar să deconectați burghiul de la rețea și să verificați cu un multimetru de cablu. Puteți utiliza cea mai simplă opțiune - un bec și o baterie în același circuit.

Atenție! Tractarea cablului în momentul în care semănătoarea este conectată este strict interzisă, pentru a evita scurtcircuitele - este necesar să derulați înfășurarea motorului.

După verificare, îl puteți îndoi cum vă rog, pentru a găsi o stâncă, apoi se taie o parte a cablului, se îndepărtează firele și se creează contacte noi pentru conectare. Când pauza a avut loc în mijlocul cablului, acesta trebuie complet schimbat la unul nou. Adevărat, utilizatorii economici preferă să se conecteze prin cabluri prin lipire, urmată de o izolare sigură a locului de reparare, dar nu există încredere totală într-un astfel de cablu.

Buton de pornire

Această parte are un design foarte simplu, dar în caz de probleme va împiedica includerea burghiului. Funcționarea sa este simplă: tasta culisează într-un bloc special, iar împingătorul degetelor închide contactele. De la o funcționare lungă în interiorul unității praful este umplute, care împiedică mișcarea butonului și îl blochează, împiedicând închiderea circuitului de contact. Defecțiunea este eliminată pur și simplu - pentru a deschide și a îndepărta praful cu o perie.

Este important! Nu încercați niciodată să lubrifiați suprafețele alunecoase ale butonului - amestecurile de praf cu grăsime și producția apar, ca urmare, întregul unitate trebuie înlocuit.

Pentru a repara butonul de foraj, trebuie să îndepărtați peretele lateral, să verificați integritatea contactelor. Atunci când sa format Nagar - curățați contactul cu hârtie fină de șmirghel. În cazul arderii de contact, schimbăm întreaga unitate.

Rotoare perii

Nu toți utilizatorii știu că energia rețelei este transmisă rotorului folosind perii din grafit - în timpul funcționării normale, între ele și rotor se produce o scânteie constantă. Există cazuri când un tampon de praf este îngrămădit între ancoră și perie și, din moment ce praful este un dielectric, burghiul nu va funcționa,până când eliminăm praful și contactul de restaurare.

În timpul lucrului unei pensule se scad treptat, deoarece partea inferioară este ștersă. Periodic, ei trebuie să fie inspectați și schimbați - acest lucru este ușor de făcut, trebuie doar să aveți în stoc un set nou.

Când observați o scânteie puternică în zona periilor și le-ați schimbat recent, acest lucru se poate întâmpla deoarece probleme cu rotorul sau colectorul său.

Verificați rotorul

Pentru o inspecție amănunțită, scoateți cu atenție rotorul de la stator. Contactele pot fi carburate sau au scară - este necesar să le curățați cu șmirghel strict în direcția de rotație. Motivul apariția pe scară poate exista o muncă lungă la viteza maximă. Cum să verificați dacă rotorul este util? Inelul multimetru lamela vecină - rezistența lor trebuie să fie identică.

Nu uita verificați lichidarea - dacă a existat o închidere cu corpul circuitului magnetic. În cazul unei defecțiuni, înfășurarea defectuoasă este reluată singură sau trimisă la un centru de service.

Stator de forare

O inspecție vizuală trebuie efectuată periodic: în cazul supraîncălzirii, atunci când produsul funcționează cu încărcături maxime, un lac de protecție ar putea să se topească și să apară întrerupeți închiderea. În acest caz, înfășurarea va exploda, iar motorul electric nu este potrivit pentru o funcționare ulterioară. Verificarea se face în același mod ca și în cazul rotorului - o verificăm cu un multimetru de înfășurare. Când se detectează o defecțiune, înfășurarea statorului este reîncărcată.

Producătorii principali de burghie de impact acordă o atenție deosebită protecției firelor de înfășurare, deoarece produsele lor funcționează într-un mod special.

Daune mecanice

De ce dispozitivul nu funcționează dacă ați verificat totul și ați eliminat rupturile în circuitul electric al burghiului? Răspunsul poate fi doar unul - starea nefuncțională a produsului a apărut din cauza prezenței defecțiunilor mecanice.

1. Lagărele nu funcționează. Praful intră în grăsime din cauza ruperii glandei, astfel încât acestea se uzează rapid și se pot bloca la un moment dat. Este ușor de eliminat: spălăm rulmentul în kerosen, schimbăm glandele, umplem un nou lubrifiant, mai bine decât un compus special pentru produsele cu revoluții ridicate.
2. Cutia de viteze sa rupt - vătămări foarte grave, necesită unelte de schimb sau trebuie să înlocuiți întregul modul. Trebuie să instalați numai același model. În cazul în care burghiul este o modificare obișnuită, atunci în magazine pentru a cumpăra piese de schimb pentru că nu este o problemă.
3. Experții consideră unul dintre cele mai dificile greșeli spargerea părților cartușului.

Când lucrați adesea în partea interioară a deșeurilor de cădere a cartușului, acestea sunt amestecate cu grăsime care încuie buretele interior. Cartușul trebuie dezasamblat, toate componentele sunt spălate și lubrifiate înainte de asamblare. Dacă se constată o uzură limitată, atunci piesa trebuie înlocuită; în cazul în care baza sau manșonul este puternic uzat, întreaga unitate trebuie înlocuită.

Am încercat să spunem despre toate eșecurile întâlnite în timpul operațiunilor de exerciții electrice. Amintiți-vă că autorepararea este întotdeauna mult mai ieftină decât cumpărarea unui produs nou.