Este realist să asamblați un ionizator de aer cu propriile mâini

Ionizator - un lucru interesant și util care poate face ca aerul din casă să fie mai proaspăt și mai curat. Piața prezintă un număr mare de dispozitive pentru fiecare gust și portofel. Și dacă nu vă gândiți la opțiunile sistemelor climatice complexe, care, pe lângă sarcinile fundamentale, îndeplinesc și funcțiile de condiționare, umidificare și dezinfectare, atunci de ce nu vă puneți o întrebare: Cum sa faci un ionizator de aer cu mainile tale? Desigur, această idee nu este atât de dificil de a aduce la viață.

Pregătirea materialelor necesare

Ionizatorul de aer propriu-zis își poate îndeplini sarcinile nu mai rău decât cel mai simplu dispozitiv din fabrică. Să începem cu faptul că pregătim tot ceea ce este necesar pentru viitoarea lor adunare.

Vom avea nevoie de următoarele:

• două recipiente din plastic;
• două fire cu un diametru aproximativ de o jumătate de milimetru;
• bandă izolatoare;
• conectare la cerere;
• foarfece.

Procesul de asamblare

Cu ajutorul acelor obișnuite de uz casnic ar trebui să fie făcute găuri mici în recipiente. După aceea, trebuie să luați firele pregătite și să le dizolvați. pe vene separate, prin găurile create (găurile trebuie să aibă dimensiunea corespunzătoare!).

Acordăm atenție faptului că într-o gaură vena are o polaritate pozitivă, iar în cealaltă - negativă.

Izolați firele, conectați firele. Dacă doriți, puteți conecta cablajul cu o priză pliantă, iar dispozitivul este gata de utilizare. Toate. După cum puteți vedea, schema este simplă. Dezavantajul unui dispozitiv de casă poate fi numit, poate, numai al lui fragilitate. În rest - nu este mai rău decât cel achiziționat.

Ionizator auto

Autovehiculele sunt aceleași spații închise ca spațiile obișnuite. Diferența lor este că, în plus față de praful microscopic care se colectează în interiorul cabinei, impactul negativ al dispozitivelor electrice existente, o creștere a influenței benzinei și a emisiilor de ulei se adaugă la lista factorilor nocivi. În astfel de condiții, dispozitivul de ionizare este cu siguranță necesar. Puteți să-l cumpărați, dar puteți, din nou, să-l construiți singur.

În primul rând, trebuie să înțelegeți principiul funcționării unui astfel de dispozitiv: acesta este conectat cu convertor de tensiune. Circuitul convertorului este cel mai simplu pentru toți cei care sunt puțin cunoscuți în tehnologie. Elementul activ în el este tranzistorul. Cel mai bine este să utilizați tranzistori KT 818 sau KT 819, în acest caz nu există aproape nimic de schimbat în circuit. Folosim diode și analogi KTS106 ca multiplicator de tensiune.

Când alegeți un condensator, acordați atenție tensiunii sale de operare, care ar trebui să fie între 3 și 6 kV, iar capacitatea sa - 600-4500 microfarad.

Înfășurarea transformatorului finit ar trebui făcută în straturi, fiecare dintre care ar trebui să cuprindă din 100 de tururi. Fiecare strat este supus unei izolații foarte atente. După efectuarea manipulărilor, este de dorit umplerea transformatorului cu rășină epoxidică. Așteptăm rășina să se usuce, conectați temporizatorul, conectați la multiplicatorul de tensiune, împingeți firele de ieșire până la 3 cm și conectați-vă la rețea.

Ionizator pentru motor cu combustie interna

Un astfel de ionizator este instalat pentru a economisi combustibil. Acest lucru se datorează creării dispozitivului câmp ionic specialseparând moleculele de combustibil unul de altul. În acest sens, camera de ardere formează un nor care promovează o ardere mai rapida a benzinei. Există opinii diferite cu privire dacă este sau nu un astfel de proces va permite să salvați în mod semnificativ pe benzină, cineva încearcă modelul din fabrică, cineva - să facă propriile lor mâini.

În acest scop contactul bobinei de aprindere (de exemplu, VAZ) impulsuri generatoare unitate de aprindere de urgență, cheia de contact (pot fi toate de aceeași VAZ) cu ​​conectorii cablajului corespunzători.

Chandelier Chizhevsky

Celebrul candelabru Chizhevskogo - este, de asemenea, un ionizator, numai sub formă de candelabre, și de asemenea, pot fi făcute în mod independent.

În acest scop, inelul de aluminiu atașat fire de cupru cu un diametru de 1 mm, iar amplasarea lor - perpendiculare una pe cealaltă. Net, care este transformat astfel, ar trebui să scadă până la 6-9 cm. Punctul de trecere de fire trebuie să fie sudat ac metalic de dimensiuni de aproximativ 4 cm.De preferință, aceste ace sunt foarte ascuțite, efectul candelabrului depinde de acesta. La o distanță egală, trei fire de cupru sunt atașate la buclă, ar trebui să fie lipite împreună pe cerc și apoi trebuie conectat un generator de înaltă tensiune. Pentru ca candelabruul să funcționeze corect, tensiunea trebuie să fie de la 25 kV.

Pentru candelabru, o bobină de aprindere poate fi folosită atât de mașină, cât și de motocicletă.

Rezistența necesară poate fi asamblată de la trei rezistențe, care sunt conectate în paralel. Puterea lor ar trebui să fie de aproximativ 2 W, iar rezistența - aproximativ 3 kΩ.

Instalarea pieselor de ionizare trebuie realizată în cazul unor dimensiuni adecvate, această dimensiune va asigura distanța necesară între bornele condensatoarelor și diodele de înaltă tensiune. După instalare se recomandă acoperirea constatărilor cu parafină. Dacă candelabruul este făcut corect, acesta începe să funcționeze corect imediat.

În timpul funcționării dispozitivului nu trebuie să prezinte mirosuri. În cazul în care mirosul de ozon este încă simțit, atunci trebuie să verificați diagrama cablajului, precum și inspectați candelabru în sine.

În acest caz, tensiunea de ieșire poate fi modificată prin selectarea rezistenței sau a capacității. O altă modalitate sigură de a confirma eficacitatea candelabrului Chizhevsky poate fi considerată prezentarea unei mici bucăți de vată de bumbac. La o distanță de 0,5 cm cu siguranță must trageți pe dispozitiv.

Din cele de mai sus, se poate concluziona că fabricarea unui ionizator de aer nu este o sarcină atât de dificilă și poate fi îndeplinită cu mâinile noastre.