Suflanta de zăpadă de casă de la un ferăstrău cu lanț, un mașină de tundere sau un motor de cultivat

Îndepărtarea zăpezii cu o lopată este un proces destul de laborios. Pentru simplificarea sa, suflanta de zăpadă auto-fabricată poate ajunge la salvare. După ce ați făcut-o, nu vă veți elibera doar de munca grea de a îndepărta zăpada, ci și de a economisi o mulțime de bani fără a cheltui pe modele scumpe de unități în versiunea fabrică.

Variante de design suflante de zăpadă de casă

Principala sarcină a snowthrower-ului este de a captura și arunca masele de zăpadă.grupurile lor, de exemplu, de pe trotuar. Suflantele de zăpadă, realizate de meșteri populari, au un design diferit. Dar, în funcție de tipul de captură de zăpadă, modelele diferă prin șurub și rotativ.

Screw agregate

Partea principală a unității de eliminare a zăpezii este un șurub dintr-un șlefuitor de carne.

Agregatele cu șurub sunt de două tipuri.

1. O singură etapă. Echipat cu un șurub sub formă de cuțite dispuse în spirală. Cuțitele spirale constau din două părți și se converg în centrul în care sunt amplasate paletele de aruncare. Când mecanismul este deplasat de găleată, se taie un strat de zăpadă, care imediat se află sub cuțitele rotative. Acesta din urmă a zdrobit zăpada și l-a mutat în partea centrală a corpului. Deoarece lamele se află în centrul serpentinei, ele captează zăpada sfărâmată și o aruncă în duza instalată în partea din spate a găleată. Cu cât este mai mare viteza de rotație a arborelui cu lamele, cu atât este mai multă zăpadă aruncată. Cuțitele șurubului pot fi atât cu o margine egală, cât și cu unelte. Cuțitele cu o margine netedă sunt folosite pentru curățarea zăpezii proaspete și sunt adesea realizate din benzi transportoare. Șnecul dințat este utilizat în cazul în care este necesar să se îndepărteze gheața și cakedzăpadă.
2. în două etape. Aceasta este o modernizare a unui suflantă de zăpadă. În designul său este prezent și auger. Dar pentru o ejecție mai bună a zăpezii, un rotor este instalat în spatele găleții, având 2 sau mai multe lame. Un plug rotativ de zăpadă funcționează conform aceluiași principiu ca și unitatea de unică treaptă, dar datorită lamelor rotorului, zăpada este mai bine măcinată și aruncată pe o distanță lungă (până la 15 metri). Figura următoare prezintă un suflantă de zăpadă în două etape.

Unitate rotativă

Suflanta de zăpadă cu rotor are cel mai simplu design și constă dintr-un carcasă rotundă "melc" și vane de ghidare. În partea superioară a corpului se află un manșon prin care se aruncă zăpada.

În partea centrală a cohleei este instalat rotor cu lame. Acest rotor este acționat de motor (benzină sau electric). Rotorul, care se rotește la turații ridicate, surprinde zăpada, îl zdrobește în corpul cohleelor ​​și îl aruncă prin manșon.

Degetele de zăpadă, fabricate de meșteri pentru casa, pot fi de două tipuri.

1. Unitate staționare. Motorul este instalat în unitate, după care devine suflanta completă.
2. Ca supliment pentru alte unități (mini-tractor sau motoblock).Prin urmare, motorul nu este instalat pe aceste mecanisme. Transferul mișcării de rotație de la motor la rotor are loc printr-un lanț sau un sistem cu curea.

Alegeți tipul de motor

Înainte de a face un manual de zăpadă, trebuie să înțelegeți ce tip de motor este mai bine de ales - electric sau benzină.

Motorul electric

Unitățile electrice diferă funcționare silențioasă și foarte ușor de întreținut. De asemenea, acestea nu necesită consumabile. Singurul inconvenient al dispozitivelor electrice este cablul electric care intervine în mod constant cu mișcarea. Desigur, puteți utiliza motorul care rulează de la baterii, dar timpul de funcționare al unui astfel de dispozitiv de curățare va fi limitat de nivelul de încărcare al bateriei. Prin urmare, dacă intenționați să faceți o suflare electrică de zăpadă, știți că poate funcționa numai în curte, adică intervalul de mișcare a unității va fi limitat de lungimea cablului de alimentare.

Motorul pe benzină

Spălătorii de zăpadă cu benzină sunt puternice și destul de zgomotoase. Ei se confruntă cu zăpadă groasă, inclusiv gheață.Dispozitivele pe benzină au un avantaj față de cele electrice, nu numai la putere, ci și în mobilitate, deoarece nu depind de rețeaua electrică. Din acest motiv, unitățile pot fi utilizate pentru curățarea zăpezilor de zăpadă pe suprafețe mari, de exemplu, în apropierea curților sectorului privat, în curțile clădirilor înalte, pe trotuare, pe anumite secțiuni ale drumului etc. Dar, în ciuda avantajelor enumerate în cazul vehiculelor pe benzină, acestea au și dezavantaje:

• necesitatea întreținerii motorului;
• necesită combustibili și lubrifianți obișnuiți;
• prezența gazelor de eșapament;
• nivel ridicat de zgomot în timpul funcționării motorului.

Concentrându-se pe cele de mai sus, puteți înțelege că, dacă aveți nevoie pentru a șterge curtea unei case de vară sau a unei mici proprietăți private de la drifts, atunci este mai bine să vă opriți la fabricarea unui suflantă electrică de zăpadă. Dacă se intenționează curățarea regulată a zonelor mari de zăpadă, atunci o transmisie pe benzină va face treaba mai bine decât una electrică.

Opțiunile motorului de la alte unități

Pentru a face o suflantă de zăpadă cu propriile mâini, trebuie să ridicați motorul, care va roti fie șnecul, fie rotorul unității. Dacă aveți de gând să faceți o mașină cu un motor electric,atunci orice motor electric asincron cu o capacitate de cel puțin 2 kW și o viteză de rotație cuprinsă între 1500 și 3000 rpm va fi adecvat ca component al angrenajului. Dacă luați motorul cu o putere mai mică, acesta nu va face față straturilor de zăpadă groase și se va opri tot timpul. În acest caz, curățarea lopatelor cu o lopată va fi mult mai eficientă.

Ca o componentă a sistemului de acționare, unii meseriași folosesc motoare de la mașini de tuns electrice și de ferăstraie cu lanț. Puteți găsi adesea suflante de zăpadă de casă făcute din mașini de tuns iarba. Dar puterea acestor unități este suficientă doar pentru curățarea zăpezii proaspete și libere.

O versiune mai puternică a părții de conducere a aruncătorului de zăpadă este motor cu combustie internă (ICE). Poate fi luat de la un ferăstrău cu lanț sau un dispozitiv de tăiere pe benzină. De asemenea, unitatea de îndepărtare a zăpezii poate fi făcută dintr-un cultivator de motoare sau dintr-un motor-bloc.

Producția independentă a șurubului

Șurubul pentru suflanta de zăpadă este partea principală mobilă a unității, care nu produce dificultăți în producție. Cel mai bine este să folosiți bandă de cauciuc de la un transportor cu o grosime de 10 mm și o lungime de 1,5 m pentru fabricarea burghiului.. Este necesar să tăiați inele dintr-o bandă de cauciuc în cantitate de 4 bucăți cu un diametru de 28 cm. Părțile se pot tăia cu ușurință folosind un jigsaw electric.

Mai jos sunt desenele tuturor detaliilor surubului.

Pe măsură ce arborele este luat o conductă metalică cu un diametru de 27 mm. Adaptorii pe care sunt montați rulmenții sunt fixați la capetele lor. În partea centrală a țevii, se face o tăietură cu o lungime de 120 mm, în care se va instala o placă centrală destinată aruncării zăpezii. De asemenea, 4 plăci sunt așezate și sudate pe conductă. Inelele de cauciuc vor fi atașate la acestea și la placa centrală. Cum se face acest lucru este clar văzută în următoarea fotografie.

Pentru fabricarea șurubului se poate aplica și o bandă metalică. Dar este preferabil să folosiți cauciuc, deoarece nu zgâri plăcile de trotuar și nu este deteriorat atunci când este în contact cu un obstacol solid, de exemplu, cu o bordură sau un gard.

Faceți o găleată pentru șurub

Este, de asemenea, ușor să faci o găleată care va servi ca o carcasă pentru instalarea șnecului. În acest scop, de obicei folosite acoperiș fier. În desenul de mai jos sunt prezentate dimensiunile cupă.

Pentru partea laterală a găleata puteți folosi placaj sau OSB bord de 10 mm grosime. Ultima opțiune este mai potrivită pentru acest scop, deoarece este mai rezistentă la umiditate decât placajul. Lagărele sunt montate pe părțile laterale ale carcasei (205 secunde pot fi instalate, închise), iar arborele de distribuire este introdus în ele. Lagărele trebuie să fie închise.

Este important! La asamblarea dispozitivului de împrăștiere a zăpezii, este necesar să se realizeze un mic spațiu, de aproximativ 2 mm, între găleată și sertar, astfel încât acesta din urmă să nu atingă corpul.

Pentru îndepărtarea zăpezii din cupă, în partea superioară se taie o gaură. Poate fi folosit ca un jgheab de evacuare canal de canalizare din plastic cu un diametru de 150 mm sau altul. Principalul lucru este că diametrul jgheabului depășește lățimea lamei de așchiere.

Pentru a direcționa zăpada aruncată în lateral, poți purta o țeavă ieșire din plastic.

Cupa cu șurub este montată pe un cadru realizat anterior din colțuri metalice (50 x 50 mm) (vezi desenul de mai sus).Pentru a fixa motorul, colțurile sunt de 25 x 25 mm.

Dar această unitate poate fi îmbunătățită în continuare. Rafinatorul de zăpadă este adăugat în spatele saniei roți mici. În acest caz, va fi mai convenabil să trageți aruncătorul de zăpadă înapoi și să îl transportați.

Montarea unui suflanta de zăpadă

Asistentele pentru zăpadă, care se bazează pe burghiu, sunt cele mai puternice și capabile să facă față chiar și zăpezii înghețate. În plus, sertarul este cel mai adesea utilizat în mașinile de zăpadă autopropulsate.

Pe baza unui ferăstrău cu lanț

Acest zăpadă este făcută cu mâinile proprii destul de simplu. Deoarece va fi alimentat de un motor cu lanț, vor fi necesare mai multe părți suplimentare pentru unitatea de lanț. În aceste scopuri, puteți utiliza roțile din față și din spate de pe o motocicletă, precum și un lanț din acesta.

Cum se realizează cadrul și șurubul este descris mai sus. Un mâner lung este atașat la cadru.Pe arborele șurubului din partea dreaptă există un pinion mare de pe motocicletă și pe arborele motorului cu lanț - un mic. Mai mult, ferăstrăul cu lanț este instalat pe cadru, după care lanțul este așezat pe asteriscuri și tensionat. Pentru a controla cablul de accelerație al motorului este afișat pe mânerul atașat la cadru.

Mai jos sunt desene de produse de casă pe șasiu, în cazul în care un ferăstrău cu lanț este utilizat ca parte principală a unității.

Bazat pe tundere

Pentru a realiza un zgomot de vierme de la un aparat de tuns electric sau de la benzokosie, va trebui să instalați o cutie de viteze: aceasta va servi la transferul mișcării de rotație de la arborele de tăiere la axul arborelui.

Dar există o nuanță. Cutia de viteze pentru acest tip de unitate este destul de scumpă și cumpărarea acesteia pentru fabricarea atașamentelor la mașină de tundere este impracticabilă. Prin urmare, pe baza celor din urmă, se fabrică pluguri de zăpadă de tip rotativ, care vor fi discutate mai târziu.

Pe baza unui motor-cultivator (motoblock)

Cea mai simplă adăugire la walker este dump pentru zăpadă.

O duză (lopată) auto-produsă de îndepărtare a zăpezii de pe motobloc este înșurubată pe cadrul unității, după care se transformă într-un mic buldozer.

Mai jos este o diagramă în care structura suflantei de zăpadă de la baza cultivatorului este vizibilă.

Schema este decodată după cum urmează.

1. Acționați motorul de zăpadă conectând motorul cu șnecul.
2. Unitate Caterpillar
3. Cureaua de transmisie
4. Roller (parazit) pentru a vă asigura că invers.
5. Arbore intermediar.
6. Rolă pentru tensiunea centurii. Datorită lui, unitatea avansează.

Suflanta de zăpadă cu autopropulsie facilitează îndepărtarea zăpezii, în special în zonele mari, unde utilizarea vehiculului pe schiuri împinse de către operator necesită mult efort fizic pentru acesta.

Fabricarea rotorului

Pentru a realiza o suflare rotativă de zăpadă, puteți utiliza desenele de mai jos.

Materialul pentru fabricarea rotorului și lamele sale este foaie de oțel de 2 mm grosime. Carcasa rotorului este realizată din fier de acoperiș sau din oțel mai subțire de 2 mm. Toate dimensiunile pieselor sunt prezentate în desen.

Transferul rotației de la motor la arborele rotorului poate fi efectuat cu ajutorul centură sau lanț. De asemenea, arborele sau benzokosul de tuns electric poate fi conectat la arborele rotorului. Din fericire, aceste unități au deja o unghiulară. Întreaga structură este montată pe un cadru cu șasiu. Ca rezultat, veți obține o roată ușoară manuală de zăpadă pe roți.

Trebuie reținut faptul că suflanta electrică de zăpadă pe baza mașinii de tuns nu trebuie supusă unor sarcini grele, deoarece cutia de viteze se poate deteriora. Aceeași recomandare se aplică benzocosului, dacă decideți să colectați o suflantă de zăpadă la baza sa.

Un design mai simplu al unității, montat pe un cadru cu traverse, poate fi asamblat conform schemei din vechea revista.

Datorită desenelor de mai sus, asamblarea unui plug de zăpadă nu poate provoca dificultăți pentru un meșter de origine.

De multe ori există situații în care trebuie să scoateți zăpada pe întuneric: în acest caz, farul pentru snowtrower va fi un plus util. Dacă instalați farul pe suflanta electrică de zăpadă suficient de simplu, atunci cu unitățile care funcționează din motorul cu combustie internă situația este mai complicată: trebuie să vă conectați la circuitul electric al dispozitivului folosind relee speciale șicircuite electronice. Dar există o cale de ieșire din această situație. Poate fi achiziționat obișnuit lampă cu diodă și fixați-o la unitate.