Reguli pentru înlocuirea și întinderea lanțurilor pe un lanț

Tensiunea lanțului de ferăstrău al lanțului afectează nu numai funcționarea normală a unității, ci și siguranța operatorului care lucrează cu acesta. Un ferăstrău cu lanț este o unealtă foarte traumatizantă, iar un lanț ferăstrău poate duce la consecințe grave. La rândul său, un lanț excesiv de întins crește sarcina pe sculă. Prin urmare, înainte de fiecare lansare a dispozitivului, este necesar să vă asigurați că acest element important are tensiunea corectă.

Cum se determină gradul de tensiune

O verificare rapidă a tensiunii lanțului este foarte simplă: trebuie să luați bara și să o trageți în sus. Dacă lanțul este tensionat corect, coada va fi scufundată în canelura pneului la 1/3 din înălțimea sa. Excesul acestui indicator indică o tensiune excesivă, iar o scădere a indicatorului indică o valoare slabă.

În mod normal, ferăstrăul trebuie să se deplaseze liber de-a lungul anvelopei, fără eforturi deosebite. Dacă mișcarea elementului este dificilă - este un semn de tensiune excesivă.

la tensiune puternică elementul de tăiere al pneului cu lanț începe să se încălzească și să se macină în jos, sarcina motorului crește și se rupe rapid. Porniți unitatea cu lanț liber Este interzisă, deoarece poate fi fixată și tăiată la tăiere, ceea ce este periculos pentru utilizatorul mașinii. Lanțul poate zbura de pe anvelopă și poate răni membrele, în timp ce adesea se deteriorează și dăunează anvelopei. De asemenea, lucrul cu un element de lanț slăbit duce la uzura unilaterală a pneurilor, după care dispozitivul nu mai face tăieturi uniforme, iar ferăstrăul se îndepărtează.

Probleme majore ale lanțului de lanț

Utilizatorii de piloți de benzină se confruntă deseori cu problema tensionării lanțului de ferăstrău. Fie slăbește spontan, fie se întinde și zboară. De regulă, aceste probleme sunt cauzate de defalcări pe unități. Prin urmare, înainte de a începe procedura de legare a lanțurilor de întindere,verificați și eliminați posibilele cauze care ar putea duce la o tulburare de ajustare.

Motivele lanț lanț lanț întins, pot exista sarcini grele sau lubrifierea insuficientă a anvelopei. Din această cauză, ferăstrăul se supraîncălzește, metalul se extinde, dimensiunile elementului de fierăstrău cresc, și zboară de pe anvelopă. Intrarea în ulei poate fi întreruptă dacă pompa se rupe, canalele sunt blocate, furtunul de ulei este rupt.

Dacă ați schimbat lanțul pe un lanț pe un altul, atunci fiți pregătit pentru faptul că în timpul perioadei de rulare se va întinde puțin. Este necesar doar să verificați tensiunea în timp, astfel încât elementul să nu cadă din anvelopă.

Un lanț fabricat din oțel de o calitate slabă este, de asemenea, supus unei întinderi rapide.

Atunci când pinionul de acționare sau de conducere este uzat, eficiența cuplajului cu lanțurile de legătură scade, rezultând unitatea de zgomot se stinge. În acest caz, trebuie să deșurubați lanțul de transmisie și să schimbați pinionul. De asemenea, lama de ferăstrău a unității poate acoperi datorită întinderii sau deformării anvelopei.

În cazul ferăstrăului cu lanț lanțul slăbește, atunci poate provoca această defecțiune un mecanism de tensiune defect.

Algoritmul de tensiune

Înainte de strângerea lanțului ferăstrăului cu lanț, trebuie să opriți motorul aparatului sau să îl deconectați de la rețea dacă acesta este un ferăstrău electric. Nu reglați sau nu înlocuiți elementul de fierăstrău dacă acesta este în stare încălzită. Dacă se procedează astfel, metalul după răcire se va comprima și tensiunea va fi prea mare, ceea ce poate duce la creșterea încărcării motorului și la deformarea anvelopei.

Lanț de tensionare este amplasat pe partea dreaptă a unității, sub capac, în locul unde este instalată frâna cu ambreiaj și montarea anvelopei. În cazul hibridelor Husqwarna, Stihl, Poulan și Partner, dispozitivul de tensionare exterior arată ca un șurub obișnuit.

Deci, pentru a efectua ajustarea elementului de lanț al aparatului, trebuie să efectuați următorii pași.

1. Desfaceți ușor piulițele de pe capacul din dreapta, astfel încât anvelopa să nu se îndoaie.
   
2. După introducerea șurubelniței în șurubul de reglare a întinzătorului, începeți să o rotiți spre dreapta (în sensul acelor de ceasornic). Din aceste acțiuni, anvelopa va începe să se miște, iar tensiunea lanțului va avea loc. Dacă rotiți șurubul la stânga (în sens contrar acelor de ceasornic), legăturile lanțului se vor relaxa.
   
3. Apoi, trebuie să strângeți lanțul în stare, astfel încât să nu se îndoaie și să se încurce.
4. Verificați gradul de tensiune al elementului: prindeți legătura de tăiere aproximativ în centrul anvelopei și trageți-o cu puțin efort. Lanțul trebuie să fie tensionat, să aibă elasticitate, iar coada legăturii de tăiere trebuie să se potrivească în canelura anvelopei cu o treime din înălțimea ei.
   

Makita fierăstrău electric dispozitivul de reglare a tensiunii este proiectat astfel încât să poată fi rotit fără utilizarea vreunui instrument. Rotirea în sensul acelor de ceasornic, veți strânge lanțul, dacă rotiți regulatorul în direcția opusă, tensiunea elementului lanț va slăbi.

Înlocuirea ferăstrăului cu lanț feroviar

Dacă este necesară înlocuirea lanțului cu lanț, urmați acești pași.

1. Scoateți capacul care acoperă pinionul. Pentru aceasta, este deseori necesar să deșurubați piulițele de fixare.
   
2. După deșurubarea elementelor de fixare, scoateți capacul care acoperă cuplarea cu un asterisc.
   
3. Ținând anvelopa cu mâna, mutați-o spre pinion pentru a slăbi lanțul.
   
4. Scoateți elementul lanțului de pe pinionul de antrenare.
   
5. Acum trebuie să instalați lanțul pe fierăstrăul cu lanț. Luați un nou element de ferăstrău și puneți-l mai întâi pe pinionul de acționare.
   
6. Apoi trebuie să puneți lanțul pe pneu, punând elementul în canelura în jurul perimetrului.Este important ca legăturile să fie bine îmbrăcate pe pinionul antrenat aflat pe partea superioară a anvelopei. Când instalați, acordați atenție linia de decupare. Acestea ar trebui direcționate în direcția opusă unității, pe partea superioară a anvelopei.
   
7. Alimentați anvelopa în direcția opusă motorului pentru a strânge ușor lanțul.
   
8. După așezarea elementului fierăstrău, înainte de a pune capacul înapoi, este necesar să se combine șurubul, prin care este reglată tensiunea, cu regulatorul situat în spatele anvelopei. Numai după aceea puteți pune capacul și strângeți ușor piulițele. Apoi, introduceți o șurubelniță în șurubul de reglare și aplicați tensiunea finală. Cum se face întinderea corectă a lanțului, a fost descrisă mai sus.
   
9. Ridicați puțin pneul și strângeți piulițele, asigurându-l astfel. Este important să nu exagerați și să nu rupeți firul.
   

Este posibil să scurtați singur lanțul

În cazul în care lanțul de lanțuri se întinde atât de mult încât nu se mai întinde, devine necesară reducerea lungimii sale.

De asemenea, trebuie să se facă dacă pneul existent este mai scurt decât lanțul și nu există posibilitatea de a alege elementul de tăiere adecvat.

Poate și construiți elementul de fierăstrăuprin adăugarea de noi linkuri care pot fi cumpărate separat sau eliminate din acestea. În magazine puteți vedea lanțul de ferăstrău cu lanț, ranit pe bay, care este vândut pe contor. În general, lanțurile de reparații pentru ferăstraie cu lanț pot fi făcute acasă, deoarece găsirea tuturor componentelor este ușoară.

Cum să eliminați nitul

Pentru a schimba elementele lanțului sau a le scurta, va trebui să deconectați legăturile după cum urmează. Blocați lanțul într-o manieră și scuturați niturile, și anume părțile lor proeminente. Pentru aceasta puteți utiliza un fișier sau fișiere. Asigurați-vă că secțiunile laterale ale legăturii nu sunt măcinate.

Utilizarea mașinii de șlefuit nu este recomandată, deoarece există riscul supraîncălzirii legăturilor, ceea ce va duce la o schimbare a proprietăților fizice ale metalului.

Folosind barba (așa cum arată, arătată în fotografia de mai jos), scoateți nitul.

Există o altă opțiune pentru separarea legăturilor. Nu este nevoie să ștergeți capacele niturilor. Plasați legătura, și anume nitul, peste orice orificiu din metal sau peste o fălci de vise ușor diluate.Apoi, ar trebui să puneți instalatorul pe capul nitului și să-l loviți de mai multe ori cu un ciocan.

Continuați să bateți ambele nituri alternativ, deoarece acestea sunt fixate rigid pe partea opusă a legăturii. Treptat, niturile vor începe să iasă din partea de sus a legăturii și se vor deconecta.

Avantajul acestei metode este acela că niturile pot fi refolosite deoarece nu se macină.

Cum se conectează linkurile

Pentru început, trebuie să achiziționați linkuri în magazinul specializat care să corespundă tipului de lanț pe care îl aveți. Acest lucru va trebui să faceți dacă împăturiți niște nituri atunci când dezasamblați elementul lanțului. Apoi luați asamblarea corectă a legăturii luând în considerare săgețile indicate pe ea. Puneți elementul asamblat pe nicovală și nituiți niturile cu lovituri ușoare de ciocan.

Nu vă fie frică de nit, deoarece nitul are o îngroșare în partea centrală, care servește ca opritor.

Unii meseriași recomandă legătura prin sudare. Această metodă este potrivită dacă niturile au fost tăiate cu un fișier. Dar mai întâi trebuie să experimentați pe orice echipament hardware pentru a selecta modul de sudare adecvat.

Sudarea trebuie efectuată cu un electrod scurtat și subțire.Nitul este sudat pe partea de legătură, iar excesul de metal este îndepărtat cu un fișier de ac. Singurul dezavantaj al acestei metode este supraîncălzirea metalului din care sunt fabricate elementele de lanț. După cum sa menționat mai sus, datorită supraîncălzirii, rezistența la uzură a legăturilor poate scădea.