Este posibil să reparați singură mașina de cusut

Mașina de cusut este o unitate indispensabilă pentru cusutul de acasă la domiciliu. Dar, uneori, mașina se oprește de coasere în mod normal: firul se rupe sau se încurcă, se aude un bate când mașina funcționează. În acest caz, este necesară reparația sau reglarea mașinii de cusut. Dacă sunt necesare reparații complexe cu înlocuirea pieselor și ansamblurilor și ajustarea ulterioară, atunci o astfel de muncă este mai bine să fie încredințată unui specialist. Dar cel mai adesea masina incepe sa fie "capricioasa", pentru ca folosire greșită, sau dacă regulile de reglare și ajustare specificate în instrucțiuni nu sunt respectate - în acest caz reparația mașinilor de cusut cu propriile mâini este foarte posibilă.

Problemele cu acul

Cea mai importantă parte a unității, destul de ciudat, este considerată ca un ac. În timpul serviciului ea face sute de mii de perforări, atât groase, cât și subțiri. De-a lungul timpului, acul se estompează, sarcina crește pe acesta, ca urmare, se îndoaie și se rupe.

Dacă acul atinge o suprafață tare, de exemplu, pe carcasa metalică a unității sau pe un buton, atunci vârful poate fi îndoit. La prima vedere, acul arata bine, dar cand cusati o cusatura plata nu functioneaza. Acest lucru se explică prin faptul că, atunci când firul trece prin ochiul acului, acesta se lipeste de defectul vârfului. Când se întâmplă acest lucru, începe să încetinească cu formarea unui excedent al firului superior, care se execută în cusătură. Din acest motiv, o întrerupere are loc periodic, iar buclele apar în linie.

Foarte adesea, unitatea eșuează dacă utilizatorul încearcă să coasă țesături care nu sunt destinate aparatelor de uz casnic, de exemplu, răsucirea dublă pe blugi, fulgere pe o haină din piele etc.

Astfel, întreaga reparație a acestei unități poate consta într-o înlocuire simplă a acului. Această parte trebuie luată în serios și schimbată cât mai des posibil, chiar dacă nu există defecte vizibile asupra acesteia. Nu ar trebui să aruncați acele folosite: ele vă pot ajuta dacă un ac bun sa rupt, dar trebuie să continuați să coaseți imediat.

Instalație incorectă a acului De asemenea, poate provoca "vagarii" dispozitivului de cusut. Această problemă se întâlnește adesea atunci când se repară mașinile de cusut Singer (operate manual), precum și Chaika 100 și altele.

Lama acului trebuie îndreptată spre nasul dispozitivului de transfer (fig. B). Dacă dispozitivul confunde firul, scoateți acul și verificați dacă acesta este bine fixat.

Există cazuri în care o croitoreasă face parte din echipamentul industrial în locul unui ac pentru mașinile de uz casnic și o instalează. Deși gospodăria confuză (figura B) cu industria este dificilă. Pe acul de uz casnic există o mică tăietură de fierăstrău. La instalare acul industrial poate deteriora shuttle-ul, deoarece unele tipuri din această parte sunt ușor mai lungi decât de obicei. Chiar dacă lungimea sa este normală, distanța corectă este încă întreruptă, ceea ce ar trebui să se situeze între nasul navetei și lama acului, ca urmare a apariției "golurilor" în linie.

Un ac curbat poate fi, de asemenea, vinovat pentru a sări peste cusătură. Dacă priviți imaginea (A), este ușor de înțeles cum să verificați curbura piesei. Deoarece din lateral este dificil de determinat îndoirea acului, acesta trebuie să fie așezat pe o bucată de sticlă.Dacă rotiți o parte, dacă nu este îndoită, diferența (1) nu se va schimba.

Cusatura instabilă

După cum sa menționat mai sus, repararea mașinilor de cusut cu mâinile tale poate fi făcută cu defalcări minore care nu necesită înlocuirea pieselor în unitățile de asamblare.

Trebuie să știți că curățarea preventivă a dispozitivului și lubrifierea în timp util a pieselor în mișcare poate preveni majoritatea problemelor aparatului.

Dacă există lipsuri în linie, atunci următorii factori pot provoca această problemă.

1. Suportul care ținea acul slăbit. Pentru a rezolva problema, fixați piesa cu o șurubelniță, o cheie sau clești (în funcție de modelul aparatului).
2. Nasul transportului în timpul procesului de lucru a fost greoi sau îndoit. Pentru a verifica acest lucru, utilizați o lupă. Dacă se constată un defect, înlocuiți-l cu unul nou.
3. Acul prea gros pentru țesături. Utilizați manualul dispozitivului, care descrie în detaliu criteriile pentru selectarea țesăturilor și a acelor.
4. Pentru un ac mic, firul este prea gros. Alegeți grosimea corespunzătoare dimensiunii ochiului acului.
5. Incorrect instalat ac. Instalați piesa conform instrucțiunilor.De obicei, tăieturile de pe balon ar trebui să fie îndreptate departe de croitor.
6. Fabrica de ace de căsătorie. Înlocuiți-l cu unul nou.

Dacă firul este rupt

În unele cazuri, disfuncționalitățile care pot fi rezolvate cu propriile mâini sunt asociate cu un fir spart (partea superioară sau inferioară), avansarea țesutului slab sau probleme cu un ac. În alte cazuri, trebuie să contactați comandantul.

Amintiți-vă că repararea mașinilor de cusut Chaika 142m, Phoenix sau Podolsk cu propriile mâini ar trebui să înceapă cu curățarea unității de praf și lubrifierea pieselor în mișcare.

superior

Rupeți continuu firul superior, dacă este încastrat rău de calitate, sau este, în general, umplut incorect. În diferite modele de dispozitive, circuitul de umplere poate fi diferit, prin urmare este necesar să studiați instrucțiunile și, în funcție de acesta, introduceți firul corect. Dacă numărul de fire legate de ac este ales în mod incorect, utilizați și manualul. De asemenea, firul superior se rupe atunci când carcasa bobinei este greu arcul este apăsat. Slăbiți ușor șurubul de reglare cu o șurubelniță. Această ajustare este adesea făcută atunci când reparați o mașină de cusut Podolsk, precum Dragonfly, Brother și alții,deoarece cazurile de bobină din toate modelele au un design similar. În plus, un fir rupt poate fi cauzat de instalarea necorespunzătoare a acului.

inferior

În partea de jos a unității, firul trece calea, pornind de la bobină (bobină mică), prin carcasa bobinei și terminând cu ochiul plăcii cu acul. Fractura firului poate fi cauzată de înfășurarea densă și neuniformă. De asemenea, trebuie să verificați instalarea corectă a bobinei.

Calitatea firelor joacă un rol important în funcționarea corectă a mașinii. Dacă este cu balamale, este inevitabil să-l blocați sub arc, urmat de o pauză.

Fragmentarea filetului inferior apare rar, iar acest defect se observă mai des la mașinile cu cârlig vertical. Burrurile se pot forma pe părți metalice în apropierea acului dacă acul deviază în mod repetat de la calea sa. În majoritatea cazurilor, se îndoaie atunci când utilizatorul trage materialul de brodat pentru a "ajuta" mașina de scris să o promoveze. au găsit burte, acestea pot fi îndepărtate cu șmirghel fin, apoi ungeți toate părțile în mișcare ale ansamblului. După aceea, ar trebui să coaseți o bucată mică de pânză, astfel încât să se poată absorbi excesul de lubrifiant.

Există cazuri în care se repară o mașină de cusut ceagă sau se repară o mașină de cusut Podolsk, ca urmare a faptului că este detectată locația incorectă a punctului prin care firul iese din carcasa bobinei. Problema este rezolvată prin înlocuirea capacului "nativ" cu cel similar produs de JANOME. Aceasta rezolvă problema cu pauze și, de asemenea, îmbunătățește calitatea cusăturii.

Buclă de buclă

Cel mai adesea, looping-ul apare dinspre partea inferioară, datorită unei tensiuni superioare slabe a firului sau reumplerii neplăcute. Pentru a evita această problemă, este necesar să fixați piciorul mașinii în poziția inferioară și apoi să conduceți firul în toate punctele de alimentare, referindu-se la instrucțiuni. Când coborâți piciorul, plăcile sunt închise. regulator de tensiune.

Firul trebuie să fie înfășurat cu tensiune, care ar trebui să fie vizibilă atunci când firul este scos, pentru a-l înfunda în preluarea firului.

Dacă firul din plăci nu este fixat, se spune că un obiect străin a intrat în spațiul dintre ele (o bucată de fir) care trebuie îndepărtată. În cazul în care curățarea nu ajută, trebuie să dezasamblați regulatorul. În unități vechi, acesta este amplasat în afara panoului frontal al dispozitivului.În noile modele de mașini, va trebui să scoateți garnitura aparatului pentru a ajunge la el, de exemplu, atunci când reparați o mașină de cusut Chaika.

Progresul țesutului slab

Pauzele frecvente și dificultățile de mutare a țesăturii se pot datora unei alinieri necorespunzătoare a mișcării acului și a ansamblului de tije mutante. Deoarece fiecare model al mașinii de cusut poate avea o configurație diferită pentru nod, de exemplu, dacă faceți repararea mașinilor de cusut Brother, nu este posibil să oferiți instrucțiuni universale. Dar dacă înțelegeți cum funcționează acest nod, atunci îl puteți configura pe orice model al unității.

1. Acul face o mișcare simultană, împreună cu personalul, până la poziția inferioară finală.
   Cel mai important lucru în tuning este atunci când vârful acului se întâlnește cu crestăturile lamelelor. Acesta din urmă ar trebui să fie într-o stare ușor coborâtă în raport cu placa acului, dar nu complet (priviți puțin). În acest moment, poziția acului trebuie să fie astfel încât vârful acestuia să nu atingă dinții de 1,5-2 mm. Această poziție a celor două părți una față de cealaltă este parametrul principal atunci când este setat mașini de tip pryamostrochny. În acest caz, unitatea dvs. nu va mai rupe firul,opriți proasta promovare sau colectare a materialului. Acest lucru este posibil cu condiția ca celelalte setări să fie corecte.

2. Momentul în care acul este ridicat. După atingerea poziției inferioare, acul începe să se ridice și grebla se mișcă înainte pentru a se pregăti pentru următorul ciclu, care avansează materialul.
   În acest moment se formează o cusătură (cu ajutorul cârligului, firul superior este scos din ac) și nu trebuie să existe obstacole în calea avansării filetului. Adesea, acest lucru se întâmplă simultan cu avansarea materialului, ca urmare a creării unei tensiuni excesive, iar firul se rupe. Deseori mișcarea materialului contribuie la ruperea acului.
3. Firul este strâns în cusătură. Dacă grebla se deplasează în sus spre placă, alimentatorul de fire trage firul superior într-o mișcare ascuțită. Această mișcare a dispozitivului de alimentare a firelor ar trebui să aibă loc când formarea cusăturii sa încheiat deja, astfel încât firul în exces este scos.
   Calitatea cusăturii este influențată nu numai de tensiunea firului, ci și de funcționarea corectă. izvoare de compensare, starea ideală a navetei (fără rugozitate și frecare), forța tensiunii firului de dedesubt și alți parametri. Dacă șina nu este configurată corect, firul se va încurca de jos, se va rupe și se va întinde cu dificultate.
4. Promovarea țesăturii. În ultima etapă, rake-ul începe să avanseze țesătura peste plăcuță. Lungimea cusăturii setată de un buton special depinde de distanța pe care se deplasează grebla. Se va acorda atenție înălțimii ridicării dinților deasupra plăcii. Plecarea lor nu ar trebui să fie mai mult decât dimensiunea lor.Pentru țesuturile subțiri, se recomandă să le coborâți pe jumătate, cu o scădere simultană a forței de prindere a piciorului. Opțiunea ideală poate fi apelată înlocuirea șinelor pe de altă parte, cu dinți mai mici (nu toate mașinile de cusut au o astfel de posibilitate). Unitățile Pryamostrochny pot avea câte 3 tipuri de șipci și, în consecință, plăci de ac. Rake-ul se modifică simultan cu plăcuța cu numărul corespunzător.

Defecțiune la deplasare

Unele modele de mașini de cusut sunt echipate cu un mecanism electric, care este proiectat pentru a roti componentele principale ale mecanismului. Acționările electrice nu funcționează adesea din cauza supraîncălzirii în timpul orelor de funcționare ale unității. Când se întâmplă acest lucru, motorul se supraîncălzește, conductorii se topesc și înfășurările se închid. În acest caz, repararea unei mașini electrice de cusut suflate nu este adecvată. Va fi nevoie de o înlocuire completă a acesteia cu una nouă.

De asemenea, un semn că motorul electric va sufla în curând, poate fi numit încetinirea funcționării dispozitivului și apariția mirosului de cabluri electrice arse.

Răsturnarea pedalelor uneori luate pentru eșecul motorului. Prin urmare, este necesar să-l dezasamblați și să-l examinați cu atenție pentru depanare. Dacă nu o puteți repara, va trebui să cumpărați și să instalați o nouă pedală.

În concluzie, putem spune că mașina de cusut este un mecanism destul de complicat. Din cauza structurii complexe, există o masă de defecțiuni, care pot fi eliminate numai de un maestru calificat. În plus, funcționarea corectă a mașinii de cusut este influențată de reglarea profesională a unora dintre nodurile sale, care nu pot fi ajustate cu mâinile proprii, fără cunoștințe speciale.